Техцентр Пилот в Нижнем Новгороде
При наезде колес на кочки и другие неровности подвеска первой принимает на себя удар и нивелирует его. Амортизаторы смягчают нагрузку на автомобильный кузов. В результате обеспечивается плавный ход транспортного средства.
В автомобильной подвеске детали различаются по типу:
- крепежные (для соединения);
- опорные (принимают и передают нагрузку);
- направляющие (определяют движение запчастей);
- стабилизирующие (защита от крена авто);
- упругие металлические (рессоры, пружины, торсионы);
- гасящие удар (пневматические, гидравлические или комбинированные).
Современный автомобиль - это очень сложное устройство, состоящее из корпуса напичканного узлами, агрегатами, различными системами, электронными блоками, трубопроводами, проводами и многим другим.
Все эти компоненты имеют способность выходить из строя, но наиболее тяжело приходится подвеске, особенно весной, когда вместе со снегом сходит асфальт. В результате ударных нагрузок выходят из строя шаровые опоры, стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, сайлентблоки рычагов, подшипники ступиц, амортизаторы, их опоры и пружины и др. Это может привести к стукам, гулам, скрипам, и самое неприятное, потере управляемости автомобиля. Чтобы этого избежать нужно своевременно проводить диагностику и ремонт подвески автомобиля.
При нерегулярных осмотрах подвески автомобиля чревато попасть на серьезный ремонт узла. А он, как известно, занимает много времени и денежных вложений. Так же очень важно провести грамотную диагностику. Ведь в случае ошибки, можно провести дорогостоящий ремонт и не добиться положительного результата.
Наши автомеханики имеют огромный опыт, проведут грамотную диагностику и качественно починят подвеску Вашего автомобиля, а менеджеры предложат оригинальные запчасти, или качественные аналоги. Практически все расходные материалы есть в наличии.
техцентр «Пилот»
Диагностика подвески автомобиля: когда следует проводить? Плановый осмотр подвески автомобиля желательно проводить раз в полгода - год. И немедленно, если вы заметили следующие проблемы:
- Автомобиль ведет в сторону на ровной дороге при прямолинейном движении, при разгоне;
- Машину колеблет (нкренится) на поворотах и при торможении;
- Ощущются вибрации и подозрительные стуки;
- "лязганье" при поворотах рулевого колеса
Как проводится диагностика подвески автомобиля: Комплексная проверка предполагает осмотр всех составных элементов ходовой.
- амортизаторов (на герметичность);
- барабанов и дисков;
- подшипников;
- пружин;
- колодок;
- наконечников;
Когда производится ремонт подвески: В случае отклонения от нормальной работы любого из вышеуказанных узлов.
Мы специализируемся на ремонте передней подвески / ремонте задней подвески автомобилей:
Хонда (HONDA), Тойота (TOYOTA), Акура (ACURA), Мазда (MAZDA), Ниссан(NISSAN), митсубиси (MITSUBISHI), Лексус(LEXUS), Хёндай (HYUNDAI), Киа (KIA).
Стоимость от 500 рублей